Un nouveau en bourgogne

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Sylvainr21

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Messagepar Sylvainr21 » 05 août 2017, 01:39

Bonjour à tous.

Je me présente parmi vous, sylvain, 36 printemps, fan de belle mécanique, de tout ce qui sent l'essence, qui est viril à conduire, et qui fait du bruit

TOUT mon adolescence j'ai rêver devant une RT/10. Les premières. Les gen1. Et j'ai Comme le sentiment qu'il ne me manque pas grand chose pour que ce rêve ce transforme en réalité. Le hasard, ou PAS, à fait que je me retrouve sur ce forum, où vous m'avez l'air d'être tous bien agréable et sympathique.
Je suis ici car j'ai pour projet sur du court terme, ou moyen terme si cela traine un peu, de me faire plaisir avec une RT/10 première génération. J'aime le côté brut de décoffrage.

Elles n'ont pas l'ère de courir les rues, et à vous lire, je me rend compte qu'il faut être vigilant car il semble qu'il y ai beaucoup de saucisse

Pour être Simple, je suis en train de tout mettre en place, Avec pour objectif d'en trouver une rouge, le plus d'origine possible, surtout la partie mécanique (la carrosserie, Avec un peu de temps, TOUT ce retrouve) et surtout avec un historique fluide sans lézard.

Si vous avez des contacts qui pensent ce séparer prochainement de leur bijoux, ne vous gênez pas. Je suis ouvert aux infos également, si vous avez des conseils à me donner, des Idées sur des points à vérifier, où il faut être très vigilant n'hésitez pas

Merci de m'avoir lu

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Messagepar Stingray » 05 août 2017, 09:00

:welcome:

et bonne recherche !!!
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Messagepar Lolo3198 » 05 août 2017, 09:34

On est quelques un en recherche je vois !!!
Bienvenu ;)

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Messagepar père michel » 05 août 2017, 12:22

salut a toi et bonne recherche :-D le début du plaisir :biere:
breizh atao

Sylvainr21

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Messagepar Sylvainr21 » 05 août 2017, 13:39

Merci à vous c'est très gentil. Si lolo3138 nous dit qu'on est plusieurs à en trouver une, ca ce complique alors ... lol

J'essaie actuellement d'évaluer le coût d'entretien en général. Ce que ca pourrait coûter chaque année en vidange etc... et ce que ca pourrait coûter sur un rythme régulier tous les 2 ans par exemple ? Vous savez si il existe des documents ou je peux trouver ca. Grosse révision, le changement de gros organe par rapport aux périodicité, etc...

C'est peut être une question bête, je m'en excuse par avance, mais je n'ai pas trouver sur le forum :-(

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Messagepar Nico08 » 05 août 2017, 14:01

Salut. Pour l'entretien ne te tracasse pas il n'y a pas grand chose à faire dessus. A part les changements de fluides ( et encore... :-k ). Juste prévoir 10l d'huile pour la vidange. Les pièces détachées sont bon marché aux USA. Ah si les pneus arrière. Faut compter au minimum 700€ pour le jeu. Mais si on ne la malmène pas, il y a juste à lui mettre de l'essence et c'est parti.

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Messagepar Sylvainr21 » 05 août 2017, 15:25

Merci a toi Nico de ton retour. Avec le v10, j'aurai pense que c'était un peu capricieux a réglé et à entretenir . Donc toi àvec l'expérience de ton RT/10, tu ne dépasses pas les 1000€ d'entretien annuel ? Voir moins peut être ?

Sais tu aussi si il faut etre pointilleux ou tres vigilant sur quelques choses en particulier ? Les trains roulant ? N'étant pas encore tres à l'aise à aller en chercher une à l'étranger, je prefere me concentrer sur notre beau pays, je me dis qu'il doit forcément y en avoir des saines chez nous. Mais entre le coin coin et autre, il y a une variable de 15.000€ pour les meme millésime et un kilométrage approximatif...

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Messagepar Nico08 » 05 août 2017, 19:35

1000€ d'essence oui mais pas en entretien :-D .
Quelques graissage de graisseurs par ci par là , une vidange tous les 10000km je ne vois pas trop ce que l'on peut y rajouter en restant raisonnable.
Seul bémol sur le refroidissement moteur qui n'est pas top car trop confiné. Mais il existe quelques trucs pour l'améliorer.
Après ça, ça reste une voiture solide comme beaucoup d'américaines.

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Messagepar Sylvainr21 » 05 août 2017, 20:01

Merc à toi de ces dernières infos. C'est plutôt une bonne nouvelle si les coûts d'entretien sont mesure.

Si le bloc ne bouge pas trop, qu'il est solide, l'entretien reste mesure. Mais c'est sympa de me le confirmer. J'avais peur que ca puisse déraper rapidement

Mon projet progresse... lol

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Messagepar soprano267 » 06 août 2017, 11:50

:biere: bienvenue à toi
Bonne recherche :f1: :f1:
Wroum Wroum

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Messagepar père michel » 06 août 2017, 22:07

Sylvainr21 a écrit :Merc à toi de ces dernières infos. C'est plutôt une bonne nouvelle si les coûts d'entretien sont mesure.

Si le bloc ne bouge pas trop, qu'il est solide, l'entretien reste mesure. Mais c'est sympa de me le confirmer. J'avais peur que ca puisse déraper rapidement

Mon projet progresse... lol

tu es chez Dodge ou Chrysler :-D pas chez féfé donc je confirme très peu en entretiens et moteur incassable
breizh atao

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Messagepar Dom » 07 août 2017, 00:48

:supz: Salut à toi et :welcome: !
Si l'entretien est suivi réguliérement aucun problème :weedman: c'est pas au garage que ça te coutera le plus, à moins que tu ais beaucoup de chose à revoir... #-o
mais méfies-toi c'est plutôt sur la route que ça dérape facile les serpents :f1: :finga: ...

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Messagepar Sylvainr21 » 07 août 2017, 12:37

Merci à vous tous les gars de votre retour, vous êtes au top

Pour ce qui est des numéros de châssis et de moteur, vous savez si il existe un document officiel , ou officieux, qui reprend tous les numéros afin de faire les vérifs d'authenticité sur les premières génération de RT-10 ?

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Messagepar père michel » 07 août 2017, 12:56

oui :-D demande au chef
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Messagepar Nico08 » 07 août 2017, 12:56

Franchement je pense que tu as peu de chance de trouver une Viper avec un moteur changé. Juste vérifier que le châssis correspond à la CG et voilà. Ce sont rarement des dixièmes mains comme chez Porsche :langue:

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Messagepar zimzimhouse » 08 août 2017, 08:23

Enfin un autre bourguignon fan de RT-10. :wav:
Bienvenue à toi. Tu es du 21 en plus si je comprend bien ton pseudo. Ca ferait plaisir d'en croiser plus souvent sur nos routes.
Surtout écoutes bien les conseils des "anciens" du forum, cela évitera de la laisser dans le garage (c'est le cas d'un autre cote d'orien). Surtout que l'homologation pour une RT de 1ere génération est un vrai casse tête.

Avant de poser la question qui fache..... non, je n'ai pas de Viper :-D
Quand je pense Bourgogne, je pense à ca:

https://www.youtube.com/watch?v=8H7dDbD2pVg

https://www.youtube.com/watch?v=jXRaG-bPsig

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Messagepar Sylvainr21 » 08 août 2017, 21:32

Merci a toi pour ces infos.

Je n'imaginais pas qu'il y avait autant de viper en côte d'or, c'est dingue. Sans compter toutes çelle qui dorment dans leur garage en mode coma.

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Messagepar Stingray » 08 août 2017, 21:55

Sylvainr21 a écrit :Merci a toi pour ces infos.

Je n'imaginais pas qu'il y avait autant de viper en côte d'or, c'est dingue. Sans compter toutes çelle qui dorment dans leur garage en mode coma.


Nous étions en week-end .... Les Viper venaient de toute la france !!!
:weedman:

Notre record : 61 en 2014 au MANS CLASSIC
Notre dernier rencard : 54 en mai 2017 en Alsace .... :wav: :wav:
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Messagepar zimzimhouse » 09 août 2017, 09:39

Ce dont je suis sure.
Il n'y a que des GTS à ma connaissance en Cote d'or.
2 GTS bleu à bandes blanches du coté de Beaune, une GTS noire sur Dijon (que je n'ai jamais vu et n'ai pas de nouvelle récente) et une autre GTS noire à bandes grise du forum qui j'imagine à été vendu car elle était sur le bon coin.

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Messagepar Sylvainr21 » 09 août 2017, 13:08

Tu peux Rajouter a cette liste une gts jaune a bande blanche achetait il y a peu. Je ne sais pas de quel coin il çe trouve, mais proche de Dijon. Il possède aussi une ac cobra et une Morgan a 3 roues.

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Messagepar Sylvainr21 » 09 août 2017, 13:10

Stingray a écrit :
Sylvainr21 a écrit :Merci a toi pour ces infos.

Je n'imaginais pas qu'il y avait autant de viper en côte d'or, c'est dingue. Sans compter toutes çelle qui dorment dans leur garage en mode coma.


Nous étions en week-end .... Les Viper venaient de toute la france !!!
:weedman:

Notre record : 61 en 2014 au MANS CLASSIC
Notre dernier rencard : 54 en mai 2017 en Alsace .... :wav: :wav:


Cela s'explique mieux alors. Ça me paraissait plus que surprenant

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Messagepar Lord bayron » 09 août 2017, 13:16

Superbe!!
Et si je ne me trompes, trois GTS grise/bandes noires.. Même config que la mienne... :heart: :finga:

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Messagepar zimzimhouse » 09 août 2017, 22:39

Sylvainr21 a écrit :Tu peux Rajouter a cette liste une gts jaune a bande blanche achetait il y a peu. Je ne sais pas de quel coin il çe trouve, mais proche de Dijon. Il possède aussi une ac cobra et une Morgan a 3 roues.

La vache, je n'étais pas au courant, merci pour l'info.
Je ne sais pas si tu connais le rassemblement du samedi? C'est vers Ikea tous les derniers samedi du mois (le matin), il y a une Cobra qui vient, peut être lui....... :-k Je n'y vais pas souvent mais on pourra peut être se croiser là-bas un de ces quatre. ;)

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Messagepar Sylvainr21 » 10 août 2017, 08:49

Je te confirme que c'est bien lui. Sa femme roule en morgan. Lui a acheté une gts jaune à bande blanche. Il vient de temps en temps le dernier samedi du mois. Je ne l'ai encore jamais vu l'auto. Mais une tierce personne me l'a confirmé

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Messagepar Sylvainr21 » 10 août 2017, 08:50

Et je veux y rajouter ma RT /10 ... lol


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