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Messagepar JEROME46 » 28 novembre 2018, 19:59

Ok mais les nouveaux ce sont des cata sport? ça passe au CT?


Boris 68 a écrit :Sur la photo un peu plus haut tu peux voir la ligne d'origine avec le cata qui est commun aux viper produites de 1992 à 2002.

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Messagepar Boris 68 » 28 novembre 2018, 20:22

Tout passe au c.t.... :-$
Blague a part des cata sport classique en 200 cpsi ca passe sans problème.
Je crois que même sans cata ça passe mais en étant limite, c'est cela Michel?
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Messagepar Stingray » 28 novembre 2018, 21:22

Boris 68 a écrit :Tout passe au c.t.... :-$
Blague a part des cata sport classique en 200 cpsi ca passe sans problème.
Je crois que même sans cata ça passe mais en étant limite, c'est cela Michel?


Exact .. facile d'avoir un lambda à 1 !

La viper est fascinante ... au pire tu trouves une clio :weedman:
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Messagepar JEROME46 » 30 novembre 2018, 08:12

Ok merci pour ta réponse, en tout cas beau boulot



Boris 68 a écrit :Tout passe au c.t.... :-$
Blague a part des cata sport classique en 200 cpsi ca passe sans problème.
Je crois que même sans cata ça passe mais en étant limite, c'est cela Michel?

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Messagepar hélicoyote » 30 novembre 2018, 17:48

Tu devrais faire une série Boris... je suis sûr que tu en vendrais (à moi en tous cas :yes: )
Fonce! après on verra... Rt/10 (1994) - Giulia Spider (1963)
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Messagepar Boris 68 » 01 décembre 2018, 01:32

hélicoyote a écrit :Tu devrais faire une série Boris... je suis sûr que tu en vendrais (à moi en tous cas :yes: )

Je peux te donner les refs des pièces si tu veux, le site c'est DP RACE , le montage n'est pas tres compliqué, et seulement 720 euros port compris pour les 2 côtés !
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Messagepar Boris 68 » 08 décembre 2018, 15:06

Avis aux possesseurs de gen5,
J'avais un boulon mal serré sur la culasse côté conducteur, cela se traduisait par un suintement de liquide de refroidissement au niveau du joint de culasse, mais pas à chaud, uniquement après 10j minimum d'arrêt.
Pb réglé après serrage de celui ci.
Il s'agit d'un des 2 petit boulon noir près de la pompe à eau et non des gros boulons gris.
A vérifier......
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Messagepar hélicoyote » 08 décembre 2018, 16:43

Je peux te donner les refs des pièces si tu veux, le site c'est DP RACE , le montage n'est pas tres compliqué, et seulement 720 euros port compris pour les 2 côtés !

C’est gentil Boris, mais je n’y connais rien en soudure... :oops:
Je vais encore prospecter un peu sur le web et au pire verrai pour une commande chez ROE pour un "bolt on kit"
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Messagepar Boris 68 » 09 décembre 2018, 23:28

hélicoyote a écrit :
Je peux te donner les refs des pièces si tu veux, le site c'est DP RACE , le montage n'est pas tres compliqué, et seulement 720 euros port compris pour les 2 côtés !

C’est gentil Boris, mais je n’y connais rien en soudure... :oops:
Je vais encore prospecter un peu sur le web et au pire verrai pour une commande chez ROE pour un "bolt on kit"

Sur les 92 à 95 il n'existe pas de kit tout prêt, il faut au minimum decouper et resouder les pattes de fixations.
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Messagepar hélicoyote » 11 décembre 2018, 18:49

Ok Boris,
J’avais cru comprendre que ça existait d’après cette page
:-k
https://www.roeracing.com/product/cat-d ... -95-viper/

Je cherche un soudeur en attendant... et les tiens, terminés ? Comment est leur musique ?
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Messagepar Boris 68 » 11 décembre 2018, 19:06

hélicoyote a écrit :Ok Boris,
J’avais cru comprendre que ça existait d’après cette page
:-k
https://www.roeracing.com/product/cat-d ... -95-viper/

Je cherche un soudeur en attendant... et les tiens, terminés ? Comment est leur musique ?

Là tu me mets un doute..... vérifie quand même en démontant un bas de caisse et regarde si tes échappements ont las fixations comme chez moi ou comme la photo de roe racing.
Mais tu n'as pas les catas sur l'annonce de roe, si tu rajoutes les catas le port et la douane, tu vas depasser 2000 euros!
Pour info j'avais 715 euros pour toute les pièces.
Je finis le deuxième côté dans la semaine, je te dirais ce que ça donne!
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Messagepar Boris 68 » 13 décembre 2018, 18:44

Le côté passager est également fini.!
J'avais peur que ce soit trop bruyant, mais il n'en est rien et pourtant j'ai pris les silencieux les plus court sur 3 longueurs possible!
Au ralenti le son est grave et pas trop présent et les montées en régime grave et sonore comme il se doit pour une voiture de cette catégorie !
Essais réalises en statique, il faudra compter sur qq en en plus moteur en charge! :wav:
Il lui fallait bien ça !

Et au passage 9 kgs de gratté, plus besoin de faire gaffe à ma ligne! :girl1:

Rdv pris pour la rénovation des bas de caisse début janvier :biere:
20181213_173432.jpg
20181213_173339.jpg
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Messagepar Stingray » 13 décembre 2018, 20:20

:love: c'est beau !
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Messagepar Julien » 15 décembre 2018, 11:07

Salut Boris,
Travail de qualité comme d'habitude :prayer: :prayer: :biere:

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Messagepar Stingray » 16 décembre 2018, 10:13

:hb:

:weedman:
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Messagepar Boris 68 » 17 décembre 2018, 00:09

Stingray a écrit ::hb:

:weedman:

Merci! :biere:
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Messagepar Nounours » 30 décembre 2018, 21:48

Très propre. Bien joué. Et à rouler, quel plaisir.

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Messagepar Boris 68 » 10 janvier 2019, 14:25

Souvenir du reportage sport auto classique d'octobre 2016..... les prochaines star seront la gts97 et l'acr 2017! :biere:
Viper_010.jpg
Viper_031.jpg
Viper_059.jpg
Viper_084.jpg
Viper_018.jpg
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Messagepar Swatchy » 10 janvier 2019, 20:49

Les photos sont superbes! :rolleyes:

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Messagepar Boris 68 » 22 janvier 2019, 08:42

Les américaines seront à l'honneur du prochain motorsport, et les viper ne seront pas oubliées ! :-# :biere:
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Messagepar zimzimhouse » 23 janvier 2019, 07:46

Le fameux reportage ou le journaliste s'était rapproché de Julien (si je me rappelle bien du pseudo).
Super :biere:
Publication tout les 2 mois si je ne me trompe pas donc pour mars? :-k

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Messagepar Boris 68 » 23 janvier 2019, 18:42

zimzimhouse a écrit :Le fameux reportage ou le journaliste s'était rapproché de Julien (si je me rappelle bien du pseudo).
Super :biere:
Publication tout les 2 mois si je ne me trompe pas donc pour mars? :-k

Je ne sais pas mais c'est le même journaliste avec qui on avait fait le reportage rt10 pour sportauto , on a sympathisé et on est resté en contact. C'est un journaliste indépendant qui travaille pour échappement, sportauto classique, autoplus et motorsport.
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Messagepar Boris 68 » 24 janvier 2019, 23:28

Les américaines à l'honneur du prochain motorsport, sans oublier les viper!
2 photos à l'arrache du spot retenu pour les photos statiques. :supz:
Pièce jointe IMG_1831.jpg
Pièce jointe IMG_1834.jpg
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Messagepar zimzimhouse » 25 janvier 2019, 07:55

:rolleyes: Superbe.
J'ai hâte de lire.

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Messagepar hélicoyote » 27 janvier 2019, 18:19

J'ai hâte de voir l'ACR... :prayer:
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