Quelle batterie pour une Viper gts?

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Quelle batterie pour une Viper gts?

Messagepar Bart74 » 03 mars 2019, 18:55

Hello tout le monde!

J'aurai besoin de votre aide. J'ai la batterie de ma gts qui est en train de me lâcher et je cherche donc à la changer. Mais pas simple, la polarité étant inversée (+ à gauche) çà ne court pas les rues... Je viens d'en commander une sur internet mais mauvaise surprise elle est trop haute d'environ 0.5cm!! Je commence donc à galérer à en trouver une qui aille... et malheureusement je ne peux pas sortir mon bolide... :(

Quel modèle prenez-vous? Quel site ou marchand?

Merci d'avance! :-D

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Quelle batterie pour une Viper gts?

Messagepar Swatchy » 03 mars 2019, 19:58

Actuellement j’ai une Exide sur la mienne. Par contre je n’ai pas pensé à relevé la référence quand je l’ai démonter pour refaire mon bac à batterie et installer une prise pour un Ctek dans le coffre.

Lorsque qu’elle me lâchera, j’opterai pour une Optima. De ce que j’ai trouver comme infos, celle ci devrait s’installer sans problème.

http://www.batteriediscount.com/batteri ... f-402.html

Quelqu’un pour confirmer ? :-D

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Messagepar winproof » 03 mars 2019, 19:59

hello!
perso, pour une gts 1999, moi j'ai pris ca:
https://www.batteriesplus.com/battery/c ... pt8078=109
(modéle rouge ou jaune, je ne sais plus exactement ca remonte a longtemps)
avec les cosses sur le coté c'est nickel.
je l'ai acheté ds un magasin spécialisé batterie a grenoble
par contre j'ai un truc de maintient de charge constamment connecté (sauf quand je roule :rolleyes: ), je ne sais pas si elle tiendrais bien sans, mais ici aucun soucis depuis 10 ans.

edit : grillé par swatchy! je confirme ce modéle va nickel

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Messagepar Bart74 » 03 mars 2019, 20:14

Merci beaucoup pour vos réponses!
Mon ancienne batterie était par contre en 70Ah 640A, n'y a-t-il pas de risque si les valeurs de celles que vous me conseillez sont assez différentes?
Je pensais qu'il fallait que je garde a peu près les mêmes valeurs...

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Messagepar winproof » 03 mars 2019, 20:27

les Ah c'est la capacité, plus bas ca veut juste dire qu'elle tiendra un peu moins longtemps avant d’être vide quand tu ne roule pas (en roulant l'alternateur la recharge donc pas de souci)
le A c'est l'intensité maximale ponctuelle qu'elle peut délivrer, la il ne faut pas prendre moins que la batterie d'avant, sinon tu risque de ne pas pouvoir démarrer :-D
faut quand même alimenter 10 bougies, ca demande un peu de punch :)
le seul cas ou avoir des Ah plus bas peu poser problème, c'est si tu ne fait que de minuscules trajets, trop courts pour que l'alternateur compense ce que tu a consommé pour démarrer :rolleyes:
cas rigolo : quand ma batterie précédente est morte, j'ai voulu démarrer ma viper via la 307 (diesel) d'un copain, résultat après 3 tentatives de démarrage j'avais vidé sa batterie! (et les câbles ont fondus :axe: )
Modifié en dernier par winproof le 03 mars 2019, 20:33, modifié 1 fois.

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Messagepar Bart74 » 03 mars 2019, 20:32

Ah d'accord, bon à savoir tout çà! Merci beaucoup pour ces infos, voila pourquoi j'avais vraiment du mal à trouver une batterie, je me focalisais trop sur ces valeurs, je pensais qu'il me fallait les mêmes.
Merci c'est top! :supz:

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Messagepar Bart74 » 03 mars 2019, 20:35

Aie aie aie pour les cables lol!
J'avais justement entendu dire que les cables étaient dimensionnés suivant la cylindrée de la voiture, dans le commerce les plus gros cables que j'ai pu trouver étaient pour des moteurs de 7 litres maxi, donc rien qui puisse démarrer une viper :-D

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Messagepar winproof » 03 mars 2019, 20:38

juste un truc, je ne sais pas quel modèle de viper tu a, vérifie quand même la taille de l'optima par rapport a ton actuelle, ça serais con d'avoir le même pb qu'avec celle que tu a acheté (swatchy et moi on a le même modèle,99, peut-être qu’après la taille de la batterie a changé, j'en doute mais on sait jamais :-D )
pour les câbles, ne prend pas du carrefour bas de gamme, sinon pouf!!!
modèle pour camion/tracteur ça dois le faire, au pire si tu utilise ton câble, met la main dessus aprés chaque tentative de démarrage, si il est super chaud méfiance :-D
https://conseil.manomano.fr/comment-cho ... marrage-66
donc du 50mm2 ca le fait.

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Quelle batterie pour une Viper gts?

Messagepar Boris 68 » 03 mars 2019, 21:22

[quote="Swatchy"]Actuellement j’ai une Exide sur la mienne. Par contre je n’ai pas pensé à relevé la référence quand je l’ai démonter pour refaire mon bac à batterie et installer une prise pour un Ctek dans le coffre.

Lorsque qu’elle me lâchera, j’opterai pour une Optima. De ce que j’ai trouver comme infos, celle ci devrait s’installer sans problème.

http://www.batteriediscount.com/batteri ... f-402.html

Quelqu’un pour confirmer ? :-D[/quote
J'ai celle ci et j'en suis content... :supz:
Vivez vos rêves, ne rêvez pas votre vie !

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Messagepar Bart74 » 03 mars 2019, 21:39

@winproof: J'ai une gts de 98, surement identique à la tienne de 99 :)
du coup j'ai recherché les modèles de chez Exide et pour finir j'ai commander un modèle de chez eux:
http://www.batteries44.com/batterie-6-v ... 34692.html

Cette fois ci j'ai bien vérifié les dimensions, je n'aurai pas de problème au montage. Vivement qu'elle arrive que je puisse la démarrer et me défouler! Mon pied droit n'en peut plus d'attendre :-D

En tout cas merci pour tous vos conseils ça fait super plaisir!

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Messagepar Nounours » 04 mars 2019, 18:26

Je confirme. L'optima marche très bien et rentre sans problème.
Puis ce que tu as le nez sous les jupes, profites en pour mettre un coupe contact dans le coffre juste au-dessus ainsi que 2 bornes de charge.

20130919_172713.jpg


20150125_104320.jpg


20131003_154610.jpg
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Messagepar Bart74 » 08 mars 2019, 21:26

@Nounours:
Merci pour tes conseils!
Je m'y ferai plus tard car je suis pas du genre très doué dans le domaine ahah.
Question con mais le coupe contact c'est dans quel intérêt principalement? :)
En tout cas joli montage! J'essayerai prochainement de faire de même :)

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Messagepar Fatboy 18 » 08 mars 2019, 21:41

I USE THESE
https://advancedbatterysupplies.co.uk/p ... ttery-12v/

If you need it, I will be coming to France next weekend, I could deliver to Stingray? 16th march 2019

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Messagepar Nico08 » 08 mars 2019, 22:04

Salut à tous.
De mon côté niveau rechargement j'ai acheté le CTek MSX 5.0 avec surtout l'adaptateur allume cigare. Comme ça pas besoin de chercher un + et un - quelque part ou d'accéder à la batterie, on branche direct dans le cockpit et c'est parti pour l'hibernation.

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Messagepar Nounours » 08 mars 2019, 23:24

Bart74 a écrit :Question con mais le coupe contact c'est dans quel intérêt principalement?


L'alarme est très énergivore. Et moi j'en ai 2. Plutôt que de brancher un cetec toutes les fois, je coupe le contact.
Et si tu dois mettre un coups de charge, les organes de la voitures ne sont plus alimentés.


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